■应用

可开启空气过滤器是指由若干个过滤器模块组成的空气处理设备，用于地铁车站公共区通风系统，设置在车站端部土建风道中。具有结构坚固、机械控制精度高、阻力小、运转灵活、安装方便等特点，可确保地铁通风空调系统的正常运行及火灾情况下事故通风的要求。

■结构及材质

可开启空气过滤器主要由底框、单体框架、过滤单元、传动机构、电动执行机构和就地控制箱等部件组成。

●底框：是可开启空气过滤器的骨架，用于固定单体框架，由槽钢焊接而成。

●单体框架：用于支撑过滤单元，由2mm厚镀锌钢板冷乳折弯成型后焊接而成。

●过滤单元：是构成可开启空气过滤器的基本单元，由过滤材料及其框架组成。

●过滤材料：采用铝网或不锈钢丝网，耐水洗、耐酸碱、阻力低、效率高，同时能方便地拆除和安装，以便进行清洗操作。

●传动机构：采用45钢或不锈钢制作，通过电动执行器驱动来带动所有过滤单元在0°～90°范围内作往复运动，从而完成启闭动作。

●电动执行机构：角行程电动执行机构，电压为230V，旋转角度为0°~90°，防护等级IP67。

●就地控制箱：箱体采用1.5mm冷乳板制作，表面喷塑处理。控制箱内的主要电器元件选用知名厂家产品。

■工作原理

电动执行器驱动传动机构带动所有过滤单元在0°~90°范围内作往复运动，从完成过滤器的启闭动作。当含有灰尘的空气通过过滤器时候，灰尘被过滤器阻挡下来，附着在过滤材料表面，导致过滤器前后的空气压差增大，当压差达到预设定的值（终阻力）时候，空气过滤器的压差报警器报警。此时，通过传动机构让过滤单元处于全开状态，更换过滤材料。

就地控制箱可实现可开启空气过滤器就地控制，可自动切换中央控制（中控级）、车站控制（集控级）控制可开启空气过滤器，就地控制具有优先权。

清洗过滤器：把过滤材料放进含有洗涤剂的水池中浸泡，用软毛刷蘸洗，之后用清水冲洗，晾干或者风干后即可再次使用。

■主要技术性能

●可开启空气过滤器完全开启后有效过滤面积比率≥70%；

●可开启空气过滤器初阻力〈50Pa，终阻力〈100Pa；

●可开启空气过滤器过滤效率≥20%；

●可开启空气过滤器的过滤材料能利用气流阻力自然压紧，具有更好的密封效果；

●可开启空气过滤器的框架结构能承受设计的正负静压而维持稳定，并且不产生***变形；

●可开启空气过滤器的能在250℃环境下连续运行1小时；

●可开启空气过滤器的各种构件均采用不燃材料制成；

●过滤器为耐水洗材料制成，同时能方便地拆除和安装，以便进行清洗操作；

●过滤器安装温度传感器，当温度达到设定值时候，过滤器可处于打开状态；

●可开启空气过滤器可实现现场手动控制。